고품질 서보 모터/자동차 모터/신에너지 자동차 모터용 자석.

주로 펌프 모터/자동차 모터/신에너지 자동차 모터 등에 사용됩니다. 재료 등급은 주로 SH에서 EH까지입니다.고객 요구 사항에 따라 공차 가공을 +/-0.03mm 이내로 유지할 수 있습니다.이러한 자석은 특히 수명이 20년인 자동차와 같은 단단한 환경에서 사용되기 때문에 대부분은 240시간 SST 이상을 견딜 수 있는 에폭시/알루미늄 코팅을 사용합니다.

자동차는 네오디뮴 철 붕소의 가장 널리 사용되는 분야 중 하나입니다.각 자동차에서 영구자석 자석은 일반적으로 30개 부품으로 사용할 수 있습니다.하이브리드 전기차 1대당 고성능 네오디뮴철붕소 소모량은 약 2.5kg인 반면, 순수 전기차의 경우 차량 1대당 5kg이다.각국이 휘발유 및 디젤 차량 사용을 중단하기 위한 일정을 수립함에 따라 청정 에너지 구동 자동차 제품만 허용됨에 따라 고성능 네오디뮴 철 붕소 영구 자석 재료에 대한 수요는 앞으로도 계속 확대될 것입니다.

1. 고객 요구를 충족하는 가장 비용 효율적인 자석을 설계하고 선택하는 방법은 무엇입니까?

자석은 온도를 견디는 능력에 따라 다양한 등급으로 분류됩니다.다양한 사용 요구 사항에 따라 동일한 브랜드는 서로 다른 성능 수준으로 나뉘며, 서로 다른 성능 수준은 서로 다른 성능 매개변수에 해당합니다.일반적으로 가장 비용 효율적인 자석을 설계하고 선택하려면 고객이 다음과 같은 관련 정보를 제공해야 합니다.

▶ 자석의 응용분야
▶ 자석의 재질 등급 및 성능 매개변수(예: Br/Hcj/Hcb/BHmax 등)
▶ 로터의 정상 작동 온도, 최대 작동 가능 온도 등 자석의 작동 환경
▶ 자석을 회전자에 장착하는 방법(마그넷을 표면에 장착할 것인지, 슬롯에 장착할 것인지)은?
▶ 자석 가공 치수 및 공차 요건
▶ 자성코팅 종류 및 부식방지 요구사항
▶ 자석 현장 시험 요건(예: 성능 시험, 코팅 염수 분무 시험, PCT/HAST 등)